Il pannello a nido d'ape per barche da regata combina rivestimenti in fibra di carbonio/fibra di vetro/super-fibra con un'anima a nido d'ape, offrendo elevata resistenza specifica, elevata rigidità specifica e forme precise e personalizzate. Ciò riduce significativamente il peso dello scafo migliorando al tempo stesso la resistenza agli urti e la stabilità, soddisfacendo le massime esigenze di costruzione leggera e sicurezza nelle barche da regata ad alte-prestazioni.
Parametri di prestazione
Il materiale del nucleo presenta una bassa densità, unita ad un'eccezionale resistenza specifica elevata e ad un modulo specifico elevato. Quando applicato agli scafi delle barche da regata, questo materiale consente spessori dello scafo fino a 2-3 mm, offrendo allo stesso tempo un'eccellente resistenza alla corrosione e stabilità alle alte temperature.
Caratteristiche del prodotto
- Attraverso la combinazione ottimizzata di nuclei a nido d'ape a bassa-densità e rivestimenti ad alte-prestazioni, raggiunge una resistenza specifica e un modulo specifico che superano di gran lunga i materiali tradizionali. Lo spessore dello scafo può essere ridotto a 2-3 mm, riducendo significativamente il peso e garantendo allo stesso tempo stabilità strutturale.
- La struttura a nido d'ape distribuisce uniformemente le sollecitazioni, conferendo ai pannelli un'ottima resistenza alla fatica e agli urti contro il vento e le onde. Ciò estende il ciclo di vita delle barche da regata e riduce i costi di manutenzione.
- Supporta forme personalizzate attraverso una precisa regolazione delle prestazioni regolando i parametri del nido d'ape (dimensione della cella, spessore del nucleo).
Combina la resistenza alla corrosione con proprietà auto-estinguenti, soddisfacendo i severi requisiti delle applicazioni sulle barche da regata.
Caso di applicazione
Il pannello a nido d'ape CMAG per barche da regata è utilizzato nei componenti principali delle barche a remi:
- Struttura dello scafo: utilizzata nello scafo principale e nel ponte delle barche a remi da competizione, raggiungendo un equilibrio tra costruzione leggera ed elevata rigidità.
- Componenti funzionali: utilizzati in strutture portanti-come sedili e telai di poggiapiedi, migliorando l'efficienza della trasmissione di potenza.
- Yacht di lusso: applicato in aree quali baluardi e paratie, soddisfacendo sia i requisiti di sicurezza che quelli di leggerezza.
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